Համաշխարհային տնտեսությունն ապրում է վերջին հիշողության մեջ ամենաաննախադեպ մատակարարման շղթայի անկայունությունը:
Եվրոպայի տարբեր մասերում տպագրական թանաքի արդյունաբերությունը ներկայացնող կազմակերպությունները մանրամասնել են մատակարարման շղթայի գործերի անկայուն և դժվարին վիճակը, որին բախվում է ոլորտը, երբ այն շարժվում է դեպի 2022 թվական:
ԱյնԵվրոպական տպագրական թանաքի ասոցիացիա (EuPIA)ընդգծել է այն փաստը, որ կորոնավիրուսային համաճարակը ստեղծել է կատարյալ փոթորկի համար անհրաժեշտ գործոնների կոլեկտիվ պայմաններ։ Տարբեր գործոնների համախմբումն այժմ դիտվում է որպես լրջորեն ազդում մատակարարման ամբողջ շղթայի վրա:
Տնտեսագետների և մատակարարման շղթայի փորձագետների մեծամասնությունը այն կարծիքին է, որ համաշխարհային տնտեսությունն ապրում է վերջին հիշողության մեջ ամենաաննախադեպ մատակարարման շղթայի անկայունությունը: Արտադրանքի պահանջարկը շարունակում է գերազանցել առաջարկը, և արդյունքում համաշխարհային հումքի և բեռնափոխադրումների հասանելիությունը մեծ ազդեցություն է ունեցել:
Այս իրավիճակը, որը պայմանավորված է գլոբալ համաճարակով, որը շարունակում է շատ երկրներում արտադրական դադարեցումներ առաջացնել, նախ սրվեց տնային սպառողների բազայի պատճառով, որը սովորականից ավելի շատ ապրանքներ էր գնում և պիկ սեզոններից դուրս: Երկրորդ, համաշխարհային տնտեսության աշխուժացումը, ընդհանուր առմամբ, միաժամանակ ամբողջ աշխարհում առաջացրել է պահանջարկի լրացուցիչ աճ:
Մատակարարման շղթայի խարխլված խնդիրները, որոնք ուղղակիորեն բխում են համաճարակի մեկուսացման կարիքներից և անձնակազմի և վարորդների պակասից, նույնպես դժվարություններ են ստեղծել, մինչդեռ Չինաստանում արդյունահանման կրճատումը չինական Էներգիայի կրճատման ծրագրի պատճառով և հիմնական հումքի պակասը ավելի են խորացրել արդյունաբերության գլխացավերը:
Հիմնական մտահոգությունները
Տպագրական թանաքի և ծածկույթների արտադրողների համար տրանսպորտի և հումքի պակասը առաջացնում է մի շարք մարտահրավերներ, ինչպես ներկայացված է ստորև.
• _x0007_Տպագրական թանաքների արտադրության մեջ օգտագործվող շատ կարևոր հումքի՝ օրինակ՝ բուսական յուղերի և դրանց ածանցյալների, նավթաքիմիական, գունանյութերի և TiO2-ի մատակարարման և պահանջարկի անհավասարակշռությունը զգալի խանգարումներ է առաջացնում EuPIA-ի անդամ ընկերությունների համար: Այս բոլոր կատեգորիաների նյութերը, տարբեր չափով, նկատում են պահանջարկի աճ, մինչդեռ առաջարկը շարունակում է սահմանափակ լինել: Այդ շրջաններում պահանջարկի անկայունությունը հանգեցրել է վաճառողների՝ առաքումները կանխատեսելու և պլանավորելու բարդության:
• _x0007_Գունանյութերը, ներառյալ TiO2-ը, վերջերս աճել են՝ կապված Չինաստանում պահանջարկի ավելացման և գործարանների դադարեցման հետ, որը պայմանավորված է չինական էներգիայի կրճատման ծրագրից: TiO2-ն աճել է ճարտարապետական ներկերի արտադրության համար (քանի որ DIY համաշխարհային սեգմենտը հսկայական աճ է ապրել՝ հիմնված սպառողների տանը մնալու վրա) և հողմային տուրբինների արտադրության համար:
• _x0007_Օրգանական բուսական յուղերի մատակարարման վրա ազդել են եղանակային անբարենպաստ պայմանները ԱՄՆ-ում և Լատինական Ամերիկայում: Ցավոք, դա համընկավ չինական ներմուծման հետ, և այս հումքի սպառումը մեծացել է։
• _x0007_Petrochemicals՝ ուլտրամանուշակագույնով բուժվող, պոլիուրեթանային և ակրիլային խեժերն ու լուծիչները, թանկացել են 2020 թվականի սկզբից, քանի որ այդ նյութերից մի քանիսն ունեն պահանջարկի աճ, որը գերազանցում է ակնկալվող մակարդակը: Ավելին, արդյունաբերությունը ականատես է եղել բազմաթիվ ֆորսմաժորային իրադարձությունների, որոնք էլ ավելի են նեղացրել մատակարարումը և սրել առանց այն էլ անկայուն իրավիճակը:
Քանի որ ծախսերը շարունակում են աճել, իսկ մատակարարումը շարունակում է խստացնել, տպագրական թանաքի և ծածկույթների արտադրողները բոլորն էլ մեծ ազդեցություն են ունենում նյութերի և ռեսուրսների համար բուռն մրցակցությունից:
Արդյունաբերության առջև ծառացած մարտահրավերները, սակայն, չեն սահմանափակվում զուտ քիմիական և նավթաքիմիական մատակարարումներով: Արդյունաբերության այլ ոլորտներ, ինչպիսիք են փաթեթավորումը, բեռնափոխադրումները և տրանսպորտը, նույնպես դժվարություններ են ապրում:
• _x0007_Արդյունաբերությունը շարունակում է բախվել թմբուկների պողպատի և դիակերի և սափորների համար օգտագործվող HDPE հումքի պակասի հետ: Առցանց առևտրի պահանջարկի աճը խթանում է ծալքավոր տուփերի և ներդիրների խիստ մատակարարումը: Նյութերի բաշխումը, արտադրության ձգձգումները, հումքը, ֆորսմաժորները և աշխատուժի պակասը բոլորն էլ նպաստում են փաթեթավորման ավելացմանը: Պահանջարկի արտասովոր մակարդակները շարունակում են գերազանցել առաջարկը։
• _x0007_Համաճարակը սպառողների գնումների շատ աննորմալ ակտիվություն է առաջացրել (ինչպես անջատումների ժամանակ, այնպես էլ դրանից հետո)՝ առաջացնելով արտասովոր պահանջարկ բազմաթիվ ոլորտներում և լարելով ինչպես օդային, այնպես էլ ծովային բեռնափոխադրումների կարողությունները: Ինքնաթիռի վառելիքի ծախսերն ավելացել են բեռնարկղերի փոխադրման հետ մեկտեղ (Ասիա-Խաղաղօվկիանոսյան որոշ երթուղիներում դեպի Եվրոպա և/կամ ԱՄՆ բեռնարկղերի ծախսերն աճել են նորմայից 8-10 անգամ): Ծագվել են օվկիանոսային բեռնափոխադրումների արտասովոր գրաֆիկներ, և բեռնափոխադրողները արգելափակված են կամ դժվարանում են գտնել նավահանգիստներ՝ բեռնարկղերը բեռնաթափելու համար: Աճող պահանջարկի և թերի պատրաստված լոգիստիկ ծառայությունների խառնաշփոթը հանգեցրել է բեռնափոխադրումների հզորության խիստ պակասի:
• _x0007_Համաճարակային պայմանների արդյունքում համաշխարհային նավահանգիստներում գործում են առողջության և անվտանգության խիստ միջոցառումներ, ինչը ազդում է նավահանգստի թողունակության և թողունակության վրա: Օվկիանոսային բեռնափոխադրումների մեծամասնությունը բացակայում է ժամանման իրենց նախատեսված ժամերին, իսկ նավերը, որոնք ժամանակին չեն ժամանում, ուշացումներ են ունենում, քանի որ սպասում են նոր անցքերի բացմանը: Սա նպաստել է 2020 թվականի աշնանից ի վեր առաքման ծախսերի աճին:
• _x0007_Բազմաթիվ տարածաշրջաններում բեռնատարների վարորդների խիստ պակաս կա, բայց դա առավել ցայտուն է դրսևորվել ամբողջ Եվրոպայում: Թեև այս պակասը նոր չէ և մտահոգիչ է եղել առնվազն 15 տարի, այն պարզապես ավելացել է համաշխարհային համաճարակի պատճառով:
Միևնույն ժամանակ, Բրիտանական ծածկույթների ֆեդերացիայի վերջին հաղորդագրություններից մեկը ցույց տվեց, որ 2021 թվականի աշնան սկզբին հումքի գների նոր աճ է գրանցվել, որն ազդել է ներկերի և տպագրական թանաքի ոլորտների վրա Մեծ Բրիտանիայում, ինչը նշանակում է, որ արտադրողներն այժմ ենթարկվել են ավելի մեծ ազդեցության: ծախսերի ճնշումը. Քանի որ հումքը կազմում է արդյունաբերության բոլոր ծախսերի մոտ 50%-ը, և երբ այլ ծախսերը, ինչպիսիք են էներգիան, նույնպես արագորեն աճում են, ոլորտի վրա ազդեցությունը չի կարող գերագնահատվել:
Նավթի գներն այժմ ավելի քան կրկնապատկվել են վերջին 12 ամիսների ընթացքում և աճել են 250%-ով 2020 թվականի մարտին նախորդած համաճարակային նվազագույն կետի համեմատ, ինչը ավելին է, քան 1973/4 թվականներին ՕՊԵԿ-ի գլխավորած նավթի գների ճգնաժամի ընթացքում գրանցված հսկայական աճին: վերջերս արձանագրվել է գների կտրուկ աճ 2007 և 2008 թվականներին, երբ համաշխարհային տնտեսությունը անկում ապրեց: Նավթի գները նոյեմբերի սկզբին 83 ԱՄՆ դոլար/բարելի մակարդակով բարձրացել էին մեկ տարի առաջվա միջին 42 ԱՄՆ դոլարի դիմաց:
Ազդեցությունը թանաքի արդյունաբերության վրա
Ներկերի և տպագրական թանաքի արտադրողների վրա ազդեցությունը ակնհայտորեն շատ ծանր է, քանի որ լուծիչների գներն այժմ միջինում 82%-ով բարձր են, քան մեկ տարի առաջ, իսկ խեժերի և հարակից նյութերի գների աճը 36%-ով:
Արդյունաբերության կողմից օգտագործվող մի քանի հիմնական լուծիչների գները կրկնապատկվել և եռապատկվել են, օրինակ՝ n-butanol-ը մեկ տոննայի դիմաց 750 ֆունտից մինչև 2560 ֆունտ մեկ տարում: n-butyl acetate-ը, methoxypropanol-ը և methoxypropyl acetate-ը նույնպես գները կրկնապատկվել են կամ եռապատկվել:
Ավելի բարձր գներ են նկատվել նաև խեժերի և հարակից նյութերի համար, օրինակ, լուծույթային էպոքսիդային խեժի միջին գինը 2021 թվականի սեպտեմբերին 2020 թվականի սեպտեմբերի համեմատ աճել է 124%-ով:
Մյուս վայրերում, շատ գունանյութերի գներ նույնպես կտրուկ բարձր էին TiO2-ի գներով 9%-ով բարձր, քան մեկ տարի առաջ: Փաթեթավորման մեջ գներն ընդհանուր առմամբ ավելի բարձր էին, օրինակ, հինգ լիտրանոց կլոր տարաները 10%-ով բարձրացան, իսկ թմբուկի գները հոկտեմբերին 40%-ով բարձր էին:
Վստահելի կանխատեսումներ դժվար է ձեռք բերել, սակայն հիմնական կանխատեսող մարմինների մեծամասնությունն ակնկալում է, որ 2022 թվականին նավթի գները կմնան 70 ԱՄՆ դոլարից/բարելից բարձր, վկայում են այն մասին, որ ավելի բարձր ծախսերը կշարունակվեն:
Նավթի գները կչափավորվեն 22-ին
Միևնույն ժամանակ, ըստ ԱՄՆ-ում գործող Էներգետիկ տեղեկատվության վարչության (EIA), նրա վերջին Կարճաժամկետ էներգետիկ հեռանկարը ենթադրում է, որ ՕՊԵԿ+ երկրներից և ԱՄՆ-ից հում նավթի և նավթամթերքի արդյունահանման աճը կհանգեցնի հեղուկ վառելիքի համաշխարհային պաշարների ավելացմանը և հում նավթի: գները նվազում են 2022թ.
Հում նավթի համաշխարհային սպառումը գերազանցել է հում նավթի արտադրությունը հինգ եռամսյակ անընդմեջ՝ սկսած 2020 թվականի երրորդ եռամսյակից: Այս ժամանակահատվածում նավթի պաշարները ՏՀԶԿ երկրներում նվազել են 424 միլիոն բարելով կամ 13 տոկոսով: Ակնկալվում էր, որ հում նավթի համաշխարհային պահանջարկը կգերազանցի համաշխարհային առաջարկը մինչև տարեվերջ, կնպաստի որոշ լրացուցիչ պաշարների ներգրավմանը և մինչև 2021 թվականի դեկտեմբերը կպահպանի Brent անմշակ նավթի գինը 80 ԱՄՆ դոլարից/բարելից բարձր:
EIA-ի կանխատեսումն այն է, որ նավթի համաշխարհային պաշարները կսկսեն աճել 2022 թվականին՝ պայմանավորված ՕՊԵԿ+ երկրներից և ԱՄՆ-ից արդյունահանման աճով, սակայն նավթի համաշխարհային պահանջարկի աճի դանդաղումով:
Այս տեղաշարժը, ամենայն հավանականությամբ, նվազման ճնշում կգործադրի Brent-ի գնի վրա, որը միջինը կկազմի 72 ԱՄՆ դոլար/բարել 2022 թվականի ընթացքում:
Brent ապրանքանիշի՝ միջազգային հում նավթի հենանիշը և West Texas Intermediate (WTI)՝ ԱՄՆ հում նավթի հենանիշը, տեղում գներն աճել են 2020 թվականի ապրիլյան իրենց ցածր մակարդակից ի վեր և այժմ գերազանցում են մինչ համաճարակային մակարդակը:
2021 թվականի հոկտեմբերին Brent տեսակի նավթի գինը միջինը կազմել է 84 ԱՄՆ դոլար/բարել, իսկ WTI-ի գինը՝ 81 ԱՄՆ դոլար/բարել, որոնք ամենաբարձր անվանական գներն են 2014 թվականի հոկտեմբերից ի վեր: ՇՄԱԳ-ի կանխատեսմամբ՝ Brent-ի գինը կնվազի միջինից 84 ԱՄՆ դոլար/բարել 2021 թվականի հոկտեմբերին մինչև 66 ԱՄՆ դոլար/բարել 2022 թվականի դեկտեմբերին, իսկ WTI-ի գինը միջինը 81 ԱՄՆ դոլար/բարելից կնվազի մինչև 62 ԱՄՆ դոլար/բարել նույն ժամանակահատվածում։
Հում նավթի ցածր պաշարները, ինչպես գլոբալ, այնպես էլ ԱՄՆ-ում, գների աճի ճնշում են գործադրել հում նավթի հետ կապված պայմանագրերի վրա, մինչդեռ ավելի երկար ժամկետով հում նավթի պայմանագրերի գներն ավելի ցածր են՝ կանխագուշակելով ավելի հավասարակշռված շուկայի ակնկալիքները 2022 թվականին:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-31-2022
